Mise en service en 1839, par la Société Anonyme du Chemin de Fer de Montpellier à Cette. La société construisit et exploita une ligne entre les deux villes, concédée le 9 juillet 1836, première voie ferrée non industrielle du Midi de la France.

 

Le Montpellier-Sète avait pour ambition de relier une ville commerciale de longue tradition, Montpellier qui ne voulait pas se laisser concurrencer par sa voisine Nîmes, et son débouché naturel vers la mer, Sète, port en devenir.

 

Aujourd’hui, la fréquentation annuelle est de plus d’un million de voyageurs, ce qui a nécessité le récent projet de réaménagement de l’accès et du stationnement.

 

Dans sa Supplique pour être enterré à la plage de Sète, Georges Brassens écrit : 

Que vers le sol natal mon corps soit ramené 

Dans un sleeping du Paris-Méditerranée 

Terminus en gare de Sète.